Vista aérea, al atardecer, de una estación de servicio junto a una carretera que cruza la selva yucateca; el cielo se ve naranja y morado, y la estación brilla entre los árboles.
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Todo el dinero de tu gasolinera, en un solo lugar.

Cada mañana sabes cómo cerró cada turno de cada estación. Si falta dinero, queda escrito quién, cuánto y por qué. Tú lo ves desde tu teléfono, sin estar en la estación.

Mídelo 30 días con tus propios turnos

Pantalla «Islas del turno» del portal: la venta por combustible de $79,400.00 y las tres islas del turno, con un faltante de 300 pesos en la isla 3.
“Islas del turno” en el portal · en el teléfono, sólo isla, despachador y diferencia
Qué es Portal Gasolinero

El sistema que controla el dinero de tu gasolinera en un solo lugar, tengas una estación o varias.

Hoy
Una gerente al teléfono suma a mano con la calculadora, una libreta y papeles sueltos en la oficina de la estación.La bandeja del portal con tres estaciones: San Isidro cerrada, El Mirador con dos turnos sin contar y una entrega por validar, y Puerta del Sol con una diferencia de 180 pesos en contra.

En muchas gasolineras el dinero y la operación están repartidos entre la isla, la caja, el banco, las flotillas, los vales, la nómina, la contabilidad y las facturas, y alguien los junta a mano, en cuadernos, en Excel o de memoria.

En la isla
Dos hombres de uniforme en la estación: uno acerca la tarjeta de un cliente de flotilla a la tableta del otro.Tableta de la isla: el despachador cobra 500 pesos y aplica un vale.

Portal Gasolinero lo pone todo junto. Para lograrlo, coordina cada uno de sus 37 módulos, desde cada despacho hasta que el último peso llega a tu banco. Despachador, tableta y volumétrico trabajan juntos: cada despacho llega a la tableta y el despachador registra cómo se pagó. Cobra con tarjeta ahí mismo, aplica tus vales, cobra a tus clientes de flotilla con su tarjeta NFC, vende aceites y aditivos y hace sus retiros, todo desde la isla.

Al cerrar cada turno
Una gerente cuenta el efectivo de la entrega frente al despachador, con la calculadora y un sobre sobre el escritorio.Tableta de la isla, pantalla “Cerrar mi turno”: lo cobrado sin efectivo, los retiros y el efectivo que se declara.

Al terminar cada turno, el sistema calcula en automático el cierre y deja al día cada módulo: el inventario de tu bodega, el saldo de cada cliente de flotilla, los vales vendidos y canjeados, y lo que cada valera te debe. Sabes cuánto llegó y dónde está cada peso. Si falta dinero, queda escrito quién, cuánto y por qué.

Qué nos hace distintos

Revisamos 659 sistemas de 35 países y fuimos sumando sus mejoras.

Para que en tu gasolinera tengas lo mejor de todo el mundo. Los sistemas de control volumétrico de las gasolineras cuidan muy bien los litros, porque lo exige el SAT. Nosotros cuidamos el dinero, con tres reglas:

  1. 01

    Los totales no se escriben, se calculan.

    El sistema calcula el cierre en automático.

  2. 02

    Nadie valida su propio trabajo.

    Quien entrega una cifra no es quien la revisa.

  3. 03

    Lo que se cierra no se borra.

    Cualquier cambio queda rastreado.

Por qué tu caja cuadra en ceros

Una caja que siempre da cero no es una caja sana. Es un faltante borrado.

Muchos sistemas de gasolinera sólo cierran el turno cuando el número da cero: si hay diferencia, no dejan cerrar, o dejan editar el efectivo hasta que cuadre. Aquí el faltante no se borra: se guarda con la persona, el motivo y quién lo autorizó, y el turno puede cerrarse con diferencia.

Haz la prueba: abre el manual de tu sistema y busca la palabra “faltante”.
Un gerente, de noche, frente a la computadora que marca menos 300 pesos, con la caja del efectivo abierta a su lado.
Una isla−$300
Otra isla+$250
El turno “casi cuadra”−$50

Aquí lo que sobra en una isla no tapa lo que falta en otra.

Lo que ve cada quien

El mismo sistema le habla distinto a tres personas.

Don Ramiro, el dueño, toma su café y revisa su teléfono en la oficina de la estación.La bandeja central: tres estaciones con el estado de su turno, cuántas islas están sin contar y qué entrega falta validar.
Si eres el dueño

Lo ves todo sin estar en la estación.

El faltante llega con nombre, motivo y quién lo autorizó, y la bandeja te dice qué turno está sin contar, estación por estación.

Siete de la mañana, tres estaciones 
Un gerente en su oficina revisa el cierre del turno en la computadora, con la tableta de la isla a un lado.Entregas del despachador por validar: el efectivo, lo que dice el sistema, la diferencia y los botones Validar y Reabrir.
Si eres el gerente

Cierras por isla en una pantalla.

Lo que no cuadra te lo marcan los requisitos para enviar a revisión, no la oficina después. Lo que la tableta no pudo subir cae en tu buzón, no al aire.

Cómo se cierra un turno 
Una contadora cierra el mes en su escritorio, con la computadora, la calculadora y el calendario.Las pólizas por día para CONTPAQi: cada día cerrado con su total de cargos y abonos y los botones Ver y Descargar.
Si eres el contador

Te llega la póliza del día, lista para CONTPAQi.

Y el cierre que hoy no recibes: con el faltante en vez del cero, la firma atada a las cifras y la bitácora de cada cambio.

Para contadores 
Una caja metálica con billetes y monedas sobre un escritorio, y un calendario de pared con el mes por contar.
Antes de contratar

Mide tus turnos en paralelo. 30 días.

Tu sistema sigue mandando. Tu gerente captura tus cierres como los llevas hoy y, al día 30, tienes un informe con la diferencia por turno y por persona, con tus números. Si tus turnos cuadran, el informe también te lo dice.

Así es el piloto 

Un dueño de estaciones, en su oficina, mira el cierre de anoche en el teléfono sin llamarle a nadie.

¿Cómo sabes hoy, sin estar en la estación, que el turno de anoche cuadró?

En una demo guiada de 15 minutos te enseñamos un turno completo con datos de demostración: cómo cuenta el despachador sin ver cuánto debería haber, cómo registra su entrega y qué ve la oficina. Sin instalar nada.

¿Tu cierre vive en Excel o en una libreta? Descarga la plantilla de Excel

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